Print
PDF

10'UNCU GÜN (2'inci bölüm)

(24 May 2010)- “oğleden sonra saatleri” 

dolayisiyla rotamiz birden Rijeka’dan Zagreb’e donuyor...

185

Şehir merkezine vardiğimizda trafikten bunaliyoruz, şehri enine ve boyuna esit araliklarla ve çok sık kesen sokaklar ve her sokağin basinda ki trafik lambalariyla, yesil dalga sisteminin olmayisi ve arac kalabaliği bizi dakikasinda bunaltiyor...

186

187 

Sanirim hafta içi olması sebebiyle bir başkentten beklenenin aksine sokaklar boştu...

188 

Trafik isiklarinin yaninda tabi birde tramvay yollari... bir kısmının Yugoslavya’dan kalma olduğunu tahmin ettiğimiz tarihi tramvaylar ve yenileri yanyana butun şehri sarmislar, toplu tasima için güzel bir olay ama trafik acisindan berbat...

Derken artik Avustuya’ ya doğru yola cikma vaktinin geldiğini dusunuyoruz... ama Avusturya da nereye gideceğimiz, nerde kalacağimizla ilgili en ufak bir fikrimiz bile yok. Aslinda hedefimiz Almanya – Münih ama oraya kadar yol çok uzun ve arada mutlaka bir yerde kalmamiz lazim diye dusunuyoruz.

Sonra bu dusunceleri bir kenara birakip kendimize gelip, “bu gezinin plansiz bir gezi oldugunu” tekrar hatirlayarak gpsimize Avusturya’da kamping diye giriyoruz... aramayi tamamlayarak bize yaklasik 230 km uzaklikta Seeboden diye bir yeri işaret ediyor, hayirlisi diyerek atliyoruz motorumuza...

Oncelikle Slovenya’yi pas gecmemiz gerekiyor, kapıdan yine sorunsuz bir sekilde artik Avrupa Birligi’ne giriş yapıyoruz...

189

Aslinda Ljubliana’ ya gitmeyi istiyorduk fakat zaman olarak sıkıntıya dusmek istemedik, bir de gecen sene söyle bir arastirirken fazla gezecek bir yer olmadigina karar vermistik, o nedenle gonlumuz rahat bir sekilde devam ediyoruz, çok yakin gecmemize ragmen...

190 

Trieste’yi gorunce de gecen seneki anilarimiz canlaniyor birden, söyle Italya’ ya gecesim geliyor...

191 

Bu arada otobandan güzel güzel giderken, hiç para ödemiyoruz diye şaşırmaya baslamisdik ki birden gişeler karsimiza cikti. Çıktı çıkmasına ama ne bir gorevli, ne bir basilacak dugme, hicbirsey yok, gelen geciyor gelen geciyor... Geçen seneden okudugum bir raporda bileti olmadigi için ceza yiyenleri duymustum, hemen inerek uzaklarda bir gorevli buluyoruz... Bir haftalik "Vinnietta" dedikleri biletlerden alip motorun gorunen bir yerine yapistiriyorsunuz, 7.5 euroya bilmem kac yuz euroluk cezalar yemekten kurtuluyorsunuz... aman atlamayin, ama bizim gibi de illa gişeden alicam diye stres yapmayin, cunku butun benzinliklerde satiliyor bu bilet; yalniz sadece Slovenya’da gecerli....

Yesillikler içindeki Slovenya’ yi ne yazik ki otobandan gecmek zorunda kaliyoruz, zaman kısıtlı olunca heryeri dolu dolu yasamak biraz zor bu tür gezilerde...

İlerlerken karsimizda dağlar yine set gibi duruyor, acaba yine mi tirmanicaz diye dusunerek Avusturya sınırina dogru yaklasirken birden bir tunel cikiyor karsimiza... yani bu sefer tirmanma yok, adamlar yapmis tunellerini... yalniz tunelde vinnietta gecmiyor, tekrar bilet almak zorunda kaliyoruz. Tuneli 99-2009 arasi yapmislar, 7.5 km uzunlugunda ve 3ncü kmden sonra Avusturya basliyor... bizim aşılmaz daglari 10 yilda bitirdikleri tunel sayesinde kisa bir surede geciveriyoruz... ve tunelin diger tarafinda artik Avusturya’dayiz... hiz sınırlarina çok dikkat ettiklerini duymustum, o yuzden yavas yavas 110 u fazla aşmamaya calişiyoruz, aksam aksam ceza yemeyelim ondan sonra...

(3'üncü bölüme devam edelim...)

  • 01
    DAY 1
  • 02
    DAY 2
  • 03
    DAY 3
  • 04
    DAY4
  • 05
    DAY 5
  • 06
    DAY 6
  • 07
    DAY 7
  • 08
    DAY 8
  • 09-1
    DAY 9/1
  • 09-2
    DAY9/2
  • 09-3
    DAY 9/3
  • 09-4
    DAY 9/4
  • 10-1
    DAY 10/1
  • 10-2
    DAY 10/2
  • 10-3
    DAY 10/3
  • 11-1
    DAY 11/1
  • 11-2
    DAY 11/2
  • 11-3
    DAY 11/3
  • 11-4
    DAY 11/4
  • 11-5
    DAY 11/5
  • 12
    DAY 12
  • 13
    DAY 13
  • 14
    DAY 14
  • 15
    DAY 15
  • 16-1
    DAY 16/1
  • 16-2
    DAY 16/2
  • 17
    DAY 17
  • 18
    DAY 18
  • 19
    DAY 19
  • 21
    DAY 21
  • 22
    DAY 22